احداث البلد

الرئيسية / جميع المشاركات

عاجل : داود أوغلو :- كيف يمكن للديمقراطية أن تترسخ في مصر والرئيس المنتخب محتجز فيما يصدر قرار بالإفراج عن مبارك

فى خبر عاجل :
وزير الخارجية التركي داود أوغلو :-
كيف يمكن للديمقراطية أن تترسخ في مصر والرئيس المنتخب محتجز فيما يصدر قرار بالإفراج عن مبارك

الروبي: خروج مبارك يقوي شوكة رفض الانقلاب

اضف تعليق

أكمل المقال

أكد الدكتور علاء الروبي ،نائب رئيس حزب، التغيير أن الإفراج عن مبارك يجب أﻻ يحزن رافضي الانقلاب، لأنه قد يصب في صالحهم.

وقال الروبي إنه لا يجد في قرار الإفراج عن مبارك أي سيناريو يجعل خروجه إضافة لقوة الإنقلاب، في حين يوجد أكثر من سيناريو يجعل خروج مبارك إضعافا للانقلاب، مثل:
-صراع مبارك أو جمال مع السيسي على السلطة خاصة في وجود سوزان وطموحاتها في المشهد.
- صراع فريق مبارك مع فريق السيسي على مفاصل الدولة.
وأشار إلى أنه في كل الأحوال قد يؤدي خروج مبارك إلى عودة الرشد إلى العديد من المصريين وانفضاضهم من حول الانقلابيين.
واختتم الروبي تدوينته على موقع فيس بوك بالقول إن أسوأ الاحتمالات هي أن خروج مبارك لن يؤثر في موازين القوى، في حين أن هناك العديد من احتمالات تأثيره سلبا على معسكر الانقلابيين.

عروض السوق

الان لما تشترى من السلاب خربش واكسب

اضف تعليق

أكمل المقال

مؤسسة السلاب

الان لما تشترى من مصطفى السلاب خربش واكسب

عربيات - رحلات - اجهزة

حتى 50 الف فائز

اخر الاخبار اهم الانباء لقطات news

فيديو : الاسكندرية اشتغلت فى الازرق : التخبيط فى الحلل ‫جامد جداً

اضف تعليق

أكمل المقال

شاهد فيديو :
الاسكندرية اشتغلت فى الازرق : التخبيط فى الحلل ‫جامد جداً

اخبار عربية

6 مسارات لـ"مترو الرياض".. والتشغيل أوتوماتيكي بدون سائق

اضف تعليق

أكمل المقال

أعدت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض خطة شاملة للنقل العام بالرياض تضمن التوافق مع المخطط الهيكلي العمراني والتوسع المستقبلي للمدينة، وتركز الكثافات السكانية وتوزيعها في المدينة ونتائج تحليلات نماذج المحاكاة المرورية التي طورتها الهيئة العليا منذ عام 1407هـ.

وأوضح الكتيب الذي أصدرته الهيئة العليا لتطوير الرياض ان شبكة القطار الكهربائي "المترو " تتضمن 6 مسارات بإجمالي أطوال (176) كيلومترًا، و85 محطة وشبكة متعددة المستويات من الحافلات التي تشمل 24 مسارًا بإجمالي أطوال 1.083 كيلومترًا، و776 محطة.
وتتكون مسارات مشروع مترو الرياض المسار الأول: محور العليا - البطحاء، والمسار الثاني محور طريق الملك عبدالله طول المسار 25.3 كيلومتر، والمسار الثالث محور طريق المدينة المنورة - طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول بطول 40.7 كيلومتر، والمسار الرابع: محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.6 كيلومتر، والمسار الخامس: محور طريق الملك عبدالعزيز بطول 12.9 كيلومتر، والمسار السادس: محور طريق عبدالرحمن بن عوف - طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومترًا.
وأوضحت الهيئة أنه تم تصميم شبكة القطارات بأحدث التقنيات، وتم اعتماد نظام تشغيل القطار أوتوماتيكيًّا "بدون سائق"، مع التحكم بالتشغيل من غرف تحكم مركزية ذات مواصفات تمكن من متابعة التشغيل بدقة عالية، واشتملت مواصفات العربات على أحدث ما توصلت إليه تقنية تصنيع عربات القطار الكهربائي في العالم، ويمكن فصل العربات من الداخل لاستيعاب فئات للخدمة مع توفير فئة خاصة بالعائلات.
كما تتيح العربات خدمات الاتصال ونقل وتبادل المعلومات للركاب، فيما تم تصميم المحطات وفق نمط معماري موحد ليمثل هوية مشروع النقل العام بمدينة الرياض وستكون جميع المحطات مكيفة، وستشمل جميع وسائل الراحة والسلامة للركاب، إضافة إلى إمكانية الاتصال بالإنترنت كما ستتضمن المحطات أنظمة معلومات الرحلات.
وستتضمن بعض المحطات محلات تجارية ومواقف للسيارات وتصميم المحطات على استخدام تقنية الخلايا الشمسية التي ستسهم في توفير 20% من استهلاك الطاقة الكهربائية اللازمة للتكييف والإضاءة.
وأضاف التقرير أن مشروع القطار الكهربائي يشتمل على (4) محطات رئيسة عند تقاطع مسارات القطار، وتعد المحطات الرئيسة من أهم عوامل نجاح نظام النقل العام في المدينة وعاملاً رئيسًا لجذب الركاب لوقوعها في مناطق عالية الكثافة وعند تقاطع مسارات المترو والحافلات، فيما تعنى تلك المحطات بتقديم خدمات متنوعة مساندة لنظام النقل العام تتضمن مواقف عامة للسيارات ومنافذ لبيع التذاكر ومحلات تجارية ومكاتب خدمة العملاء.
وتعد تلك المحطات قيمة مضافة لمشروع النقل العام وعاملاً لتحسين البيئة العمرانية في المدينة، ويشمل المشروع (5) محطات للتحويل بين مسارات القطار المختلفة، وتتكامل مع شبكة الحافلات تهدف إلى تسهيل انتقال الركاب بين مستويات شبكة النقل العام بمدينة الرياض.
وقامت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بتنظيم مسابقة معمارية دعت فيها أبرز المكاتب والشركات المعمارية المتخصصة في تصميم المحطات الرئيسية للنقل العام لتقديم التصاميم المعمارية والهندسية المبتكرة والمتقدمة للمحطات الرئيسة الأربع لمشروع القطار الكهربائي وهي محطات منطقة قصر الحكم التي تقع عند التقاء مسار القطار الكهربائي: محور العليا البطحاء ومسار القطار الكهربائي محور طريق المدينة المنورة - طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول على منطقة مساحتها 19.600 متر مربع بجوار مصلى العيد وسط المدينة، ومحطة العليا وتقع على أرض مساحتها 11.000 متر مربع جنوب طريق الملك عبدالله عند التقاء مسار القطار الكهربائي محور العليا - البطحاء ومسار القطار الكهربائي محور طريق الملك عبدالله، ومحطة مركز الملك عبدالله المالي، وتقع على طريق الملك فهد في الجهة الشرقية من مركز الملك عبدالله المالي على أرض مساحتها 8.150 مترًا مربعًا.
وتلتقي فيها ثلاثة مسارات للقطار الكهربائي وهي : مسار القطار محور شارع العليا - البطحاء، ومسار القطار محور مطار الملك خالد الدولي، ومسار القطار محور شارع عبدالرحمن بن عوف - طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي، وسترتبط المحطة مع قطار (المونوريل) الخاص بمركز الملك عبدالله المالي، والمحطة الغربية وتقع في منطقة مساحتها 12.500 متر مربع في موقع سوق الخضار المركزي في حي السويدي الغربي ويلتقي فيها مسار القطار محور طريق المدينة المنورة - طريق سعد بن عبدالرحمن الأول مع مسار الحافلات المخصص على شارع الشيخ محمد بن عبداللطيف، والتي تشتمل محطتين للقطار والحافلات، إضافة إلى مبنى لمواقف السيارات يتسع لـ1000 سيارة.
كما وفرت الهيئة (21) موقعًا لمواقف السيارات يتسع كل منها لما بين 200 - 600 موقف لتيسير استخدام شبكة القطارات وتوزيع هذه المواقع على مستوى المدينة بشكل مناسب يسهل عملية الانتقال من السيارة الخاصة إلى القطار، إلى جانب نظام الأمن والسلامة بتوفير متطلباتها للركاب والمنشآت من خلال تزويد مرافق المشروع (العربات والمحطات) بأنظمة متطورة للمراقبة تتضمن كاميرات للمراقبة وأنظمة للإنذار المبكر، وأنظمة إطفاء الحرائق وأنظمة السلامة في الأنفاق ،إضافة إلى نظام اتصالات يمكن من خلاله التواصل الآني مع مركز التحكم والتشغيل والجهات الأمنية المختصة.

اخر الاخبار اهم الانباء news

د.سيف الديـن عبدالفتاح: إخلاء سبيل #مبارك وإعدام الشعب!

اضف تعليق

أكمل المقال

قامت ثورة 25 يناير علي نظام مبارك المخلوع ، وقام انقلاب 3 يوليو حتي يدشن دولة عسكرية فاشية بوليسية تحالفت مع كل أركان الثورة المضادة وكان آخر مشاهدها إخلاء سبيل مبارك وخروجه الي بيته أو منتجعه.

ان هذا الإخلاء وهذا الانقلاب هو رسالة لثورة 25 يناير وثوارها بما يحاولون من كتابة شهادة وفاتها .

هل ستقبلون ذلك ..هل ستقبلون تحالف الثورة المضادة مع العسكر للقضاء علي ثورتكم المباركة في 25 يناير ..هل هذه هي النهاية أم ستكون البداية؟

انها بداية استعادة هذه الثورة..مباديء وأهداف ومكتسبات.

احداث الساعة

سي إن إن: العنف يضرب السياحة والاستثمارات بمصر

اضف تعليق

أكمل المقال

ذكرت شبكة سي إن إن في تقرير لها أن العنف الحاد في مصر ، ومقتل حوالي 900 شخص في غضون أسبوع، أدي إلى تمزق النسيج الاجتماعي في مصر، كما يهدد بوضع الاقتصاد في حالة من الفوضى، في الوقت الذي قد لا تتمكن البلاد من تحمل تبعات هذه الأزمة.

أضاف التقرير أنه رغم أن السياحة والإستثمارات الخارجية تعتبران الركيزتين الأساسيتين في البلد ذي الكثافة السكانية الأعلى في المنطقة، إلا أنهما يعانيان من التهديد بسبب انتشار العنف إلى شبه جزيرة سيناء.

وفي ظل هذا الوضع، يطرح السؤال التالي هل قطع المساعدات الأمريكية عن مصر هو الحل؟ ، وكان 25 شخصا من عناصر الشرطة المصرية قد قتلوا في كمين بالقرب من بلدة رفح على الحدود مع قطاع غزة. وفي الموقع ذاته، قتل 16 جندياً العام الماضي، ما دفع الرئيس المصري المعزول محمد مرسى إلى إحكام قبضته على الجيش.

وتعاني المنطقة من غياب القانون ، ووجود مزيج سام من القبائل البدوية وتدفق جديد للمتشددين الإسلاميين، بعد الصراعات في شمال أفريقيا.
وتعتبر سيناء منطقة واسعة، حيث تغطي مساحتها 60 ألف كيلومتر مربع (23 ألف ميل مربع). وحصل الهجومان في الشمال، ولكن انتشرت المخاوف بسرعة إلى منتجعات البحر الأحمر في الجنوب، إذ قتل سائح الأسبوع الماضي، خلال أعمال العنف في الغردقة.

وطالبت السلطات المصرية السياح الذين مازالوا في المنطقة بعدم ترك مجمعاتهم. كذلك، كما أصدرت مجموعة من البلدان الأوروبية تحذيرات من السفر، فضلاً عن أن عددا مماثلا من منظمي الرحلات السياحية في المنطقة نصح العملاء بتجنب الشواطئ وأماكن الغوص الشعبية.

ورغم أن قطاع السياحة شكل 11% من الناتج المحلي الإجمالي في مصر في العام 2012، إلا أن مالك أحد الفنادق في شرم الشيخ، قال إن إيرادات السياحة انخفضت إلى 25% في منتجعه خلال النصف الأول، وذلك بعدما تجنب السياح الراقين زيارة البحر الأحمر.

وإذا كانت السياحة تصنف بأنها مصدر كبير للعملات الأجنبية، فإن الاستثمار الأجنبي، يعتبر ركيزة لخلق فرص العمل على المدى الطويل من قبل العلامات التجارية الرائدة متعددة الجنسيات.

وفي السياق ذاته، قرر بعض المستثمرين تعليق العمليات في ذروة الفوضى. وشملت القائمة شركات تصنيع سيارات "جنرال موتورز"، و"تويوتا"، و"سوزوكي"، والعملاق الكيماوي الألماني "باسف"، والسلع المنزلية السويدية "إلكترولوكس"، والبيرة الهولندية "هاينكن."

ورغم أن ثلاث شركات قررت إعادة فتح أعمالها وهي "جنرال موتورز"، و"باسف"، و"إلكترولوكس"، إلا أنه ليس من الواضح ما اذا كانت هذه الشركات ستتمكن من العمل بكامل طاقتها في ظل هذا المناخ المتوتر.

وكان الاستثمار الأجنبي يتدفق إلى مصر، خلال ذروة الإصلاحات الاقتصادية. ووفقا لوزارة الاستثمار، فإن البلاد تمكنت من جمع 49.2 مليار دولار بين العامين 2005 و2010، فيما تمكنت من جمع 10% فقط من هذا المجموع خلال العامين الماضيين.

وإذا كان المستثمرون في البلاد، لديهم مواقف متذبذبة من التورط بأي التزامات كبيرة، فإن البعض الآخر لاسيما الذي كان يضع مصر ضمن المراتب الأعلى في قائمة الاستثمارات، بات يفضل التفكير مرتين قبل اتخاذ أي قرارات.

ويشدد حلفاء مصر على أنهم لا يريدون ما يسمى بخارطة الطريق أن تنحرف عن مسارها. وأشارت الحكومة المؤقتة إلى أنها ملتزمة بالإصلاح الدستوري وإجراء انتخابات في أوائل العام 2014.

من جهة ثانية، أثار وزير الخارجية السعودي الأمير سعود الفيصل المخاوف من تأثير الدومينو إذا لم يستقر الوضع في البلاد، محذرا الأوروبيين من أن الأمور قد تصبح أسوأ إذا تم قطع المساعدات. وهذا ما دفع الأمير السعودي إلى اقتراح أن تكون دول الخليج على استعداد لملء أي تمويل يقطع من قبل الاتحاد الأوروبي أو الولايات المتحدة.

وأكد البنك المركزي المصري أن لديه إمدادات تبلغ حوالي 19 مليار دولار في نهاية يوليو الماضي ما يمثل المجموع الأعلى منذ نوفمبر العام 2011. وقد يبدو هذا المبلغ واعدا، لكنه فقط يكفي لإمدادات رأس المال لفترة ستة أشهر. وفي المقابل، تحتفظ تركيا باحتياطيات أجنبية تبلغ حوالي130 مليار دولار، بحسب ما أفاد البنك المركزي في البلاد.